مخلوط مخلوط مخلوط شده
این ترکیب آسفالتی داغ، شایع ترین ترکیب است، زیرا می تواند ویژگی های غلطکی را به وجود آورد که باعث می شود آب از سطح زمین خارج شود.
این نام از اندازه کلی استفاده می شود در حالی که مخلوط کردن مواد خام برای تولید ترکیب آسفالتی است. همچنین بسته به اکثر ترکیبات موجود در محصول نهایی، می تواند به صورت دانه ریز یا درجه درشت تقسیم شود.
این نوع آسفالت ایده آل برای تمام شرایط ترافیک است و دارای عملکرد عالی در شرایط ساختاری، اصطکاک و برای پوشش و تعمیر نیازها است.
سنگ ماتریکس آسفالت
این مخلوط برای به حداکثر رساندن مقاومت در برابر چرخش و دوام بسیار بالایی توسعه داده شد. با توجه به فرایند تولید، این مخلوط آسفالت گران تر از مخلوط های مرتب شده به صورت منظم است. طراحی آن بر اساس محتوای آسفالت بالاتر، آسفالت اصلاح اصلاح شده و الیاف است. این نوع آسفالت از دهه 1980 استفاده شده است و می تواند در برنامه های مختلف جاده ای و راهآهن مورد استفاده قرار گیرد.
با توجه به هزینه های بالای آن، توصیه می شود در بزرگراه های بزرگی در سطح وسیع مورد استفاده قرار گیرد تا بتوانید از دوام و استقامت آن بهره مند شوید.
همچنین با توجه به قابلیت اصطکاک چشمگیر با لاستیک، ایمنی راننده نیز افزایش می یابد. همچنین باعث کاهش سر و صدای تایر می شود و ترک خوردگی بازتاب را کاهش می دهد.
مواد افزودنی مواد معدنی و مواد افزودنی برای کم کردن تخلیه آسفالت در طول ساخت و ساز استفاده می شود در حالیکه افزایش میزان آسفالت باند استفاده شده در ترکیب و بهبود دوام ترکیب.
مخلوط های باز
تفاوت از دو اول با مخلوط باز درجه مشخصه نفوذپذیری است. این آسفالت مخلوط داغ فقط با سنگ خرد شده و چند دانه از شن و ماسه در مخلوط طراحی شده است. دو طبقه بندی اصلی این نوع مخلوط وجود دارد:
- دوره ی اصطکاک باز - حداقل حداقل هوای خالی 15٪ و حداکثر درصد خالی هوا مشخص نیست . این ترکیب فقط برای سطوح سطح استفاده می شود. این سطوح صاف تر از سطوح متراکم است. هزینه پایین آن برای جابجایی هزینه های بالای تولید را مقابله می کند. با این وجود، مطمئن شوید که منافذ را مسدود نکنید یا مخلوط کنید زیرا این عمل به طور چشمگیری کاهش و تضعیف عملکرد و ثبات آسفالت خواهد شد.
- آسفالت تحت پوشش نفوذ پذیر - فقط در زیر مخلوط متراکم سنگ، مخلوط سنگ و بتن سیمان پرتلند برای زهکشی استفاده می شود. این برای اهداف زهکشی زیر مخزن متراکم، مخلوط سنگ یا بتن سیمان پرتلند مورد استفاده قرار می گیرد.
نکات ساخت و ساز برای قرار دادن آسفالت
اکنون که شما سه نوع اصلی آسفالت را می شناسید، باید از نکات زیر در طول فرایند ساخت آگاه باشید. اول از همه، آسفالت مخلوط داغ باید از یک کارخانه نزدیک به محل کار حمل و نقل شود، و بهتر است برای حفظ درجه حرارت مناسب تر.
اطمینان حاصل کنید که یک محصول غیر نفتی را به تخت کامیون خود اضافه کنید تا از مخلوط شدن از چسبیدن به سطح کامیون جلوگیری شود. توصیه می شود قبل از قرار دادن ترکیب آسفالت جدید با تهیه محلول آماده سازی سطح آماده سازی شود.
این فرایند سطوح قدیمی را حذف می کند در حالی که یک سطح دستگیره بهتر برای لایه جدید آسفالت قرار داده می شود. مزیت اضافه فرآیند آسیاب کردن این است که به وسیله حفظ ویژگی های زهکشی سطح و سطح جاده، آب به درستی جریان می یابد تا به جلوگیری از زهکشی و زهکشی بپردازد.
فرآیند فشرده سازی باید به دقت انجام شود تا از آسیب روبشی جلوگیری شود و باید شروع شود در حالیکه مخلوط برای نتایج بهتر هنوز گرم است. برای نتایج بهتر، از پنوماتیک یا فولاد استفاده کنید. قبل از اتمام، مطمئن شوید که چگالی آسفالت را بررسی کنید تا مشخص شود آیا ترافیک در سطح آسفالت امکان پذیر است یا خیر.