ایمنی پیاده رو مسئله ای نیست که نادیده گرفته شود. به گفته موسسه ملی ایمنی و بهداشت شغلی (NIOSH)، نزدیک به 20 درصد از تمام حوادث کامیون ها، یک عابر پیاده از طریق این لودر است که تقریبا 19،000 نفر در سال است.
با این حال، به طور خلاصه یا به ندرت مردم در نزدیکی کامیون های صنعتی در طول روز کاری خود می آیند، باید برخی از اقدامات اولیه برای اطمینان از ایمنی آنها انجام شود. یک نکته مهم این است که حوادث عابر پیاده / بالابرها اغلب در مواردی رخ می دهد که عابران پیاده از اقدامات ایمنی اجتناب ناپذیرند یا به طور متناوب، زمانی که عابران پیاده از طریق تعامل مکرر با لیفتراک ها ناراحت شوند. هنگامی که به اجتناب از قرار دادن خود در معرض خطر قرار گرفتن در معرض لودر می آید، در اینجا برخی از شرایط معمول برای تماشای:
- عابر پیاده ماشین بالابر را نمی بیند . بسیاری از عملیات ها در سطوح مختلف تقاطع ها یا گوشه های پنهانی است که عابران پیاده باید آگاه باشند.
- عابر پیاده کامیون را نمی شنود . از منابع قدرت لودر مختلف آگاه باشید. برای مثال، در حالی که لیفتراک های داخلی احتیاج دارند، ممکن است کامیون های الکتریکی بسیار ساکت باشند. عابر پیاده اطلاعاتی ممکن است کمبود صدا را با عدم وجود کامیون های متحرک متحرک مقایسه کند.
- عابر پیاده به نزدیکی نزدیک می افتد حس مشترک به ما می گوید که برای اینکه یک عابر پیاده با یک لودر مجروح شود، این عابر پیاده باید در نزدیکی کافی نزدیک باشد تا مجددا مورد حمله قرار گیرد. برای یک لودر که در حال اجرا است، یک منطقه ایمنی چهار پا توصیه می شود. این ریسک هایی مانند دستگاه رانندگی بیش از پای عابر پیاده را در بر می گیرد. با این حال، "منطقه کشتن" لودر ممکن است خیلی طولانی تر از چهار پا باشد. پیاده ها باید آگاه باشند که با فرمان چرخ عقب، بال عقب می تواند به سرعت شگفت انگیزی به طرفین چرخید. علاوه بر این، لیفتراک با بالابرهای بلند نیاز به اندازه کافی ایمنی بیشتر دارند. تمرکز دیگر طول افقی یک بار است. بارهای بلند بروی لیفتراک مانند بسته بندی طولی 20 پا از چوب، هنگامیکه کامیون بالابر بچرخد، نیاز به ایمنی مناسب دارد.
چگونه می توان ایمنی عابر پیاده را بهبود بخشید
خبر خوب این است که فرکانس دخالت عابرین پیاده در حوادث بالابر کامیون را می توان با مدیریت بهتر ترافیک، تجهیزات ایمنی و آموزش اطلاع رسانی کنترل کرد:
- مدیریت ترافیک - مدیریت ترافیک موثر تر می تواند شامل محدودیت مسیرهای عابر پیاده باشد تا تجهیزات تلفن همراه و عابران پیاده را جدا کنند. این می تواند شامل خطوط نمادین و نقاشی شده باشد، اما در صورت امکان، موانع فیزیکی برای جلوگیری از ورود کامیون های بالابر به مسیر پیاده رو، راه حلی بهتر را فراهم می کنند. حتی اگر جداسازی فیزیکی امکان پذیر نباشد، سعی در اجتناب از ترافیک بالابر در اطراف مناطقی وجود دارد که ممکن است سطح بالای فعالیت عابر پیاده، مانند اطراف اتاق ناهار یا ساعت ساعت وجود داشته باشد. ایجاد و حفظ قوانین ایمنی در اطراف ترافیک راه راست و راه و تنها عابر پیاده.
- تجهیزات ایمنی - در بخشی از عابر پیاده، از همیشه با پوشیدن جلیقه دیداری بالا شروع می شود. علاوه بر این، لودرها نیاز به داشتن شاخ دارند و می توانند با چراغ های هشدار دهنده و آلارم های سفر لودر مانند هشدار دهنده هشدار دهنده پشتیبان نصب شوند - هرچند بحث بر سر اثربخشی واقعی بسیاری از وسایل هشدار دهنده در کامیون است. آینه های منحنی نیز می تواند برای بهبود ایمنی عابر پیاده در تقاطعات استفاده شود. توجه دیگر این است که بهترین لودر برای کار در دست داشته باشد.
- آموزش - هنگامی که شما در مورد آموزش و ایمنی عابر پیاده در اطراف اپراتورهای لودر فکر می کنید، باید یک رویکرد سه جانبه داشته باشید. یکی برای مدیریت، که شامل تصویر بزرگتر آموزش و پرورش برای کارکنان، طراحی کارخانه و تجهیزات ایمنی، یکی برای اپراتورهای لودر که ممکن است عابران پیاده روی، و البته آموزش برای عابران پیاده.
- آموزش برای عابران پیاده آموزش عابر پیاده نیاز به جامع نیست، اما باید خطرات اساسی مربوط به لیفتراک ها و قوانینی را که باید دنبال شود، پوشش دهد. دانستن اینکه کامیون ها به طور ناگهانی در اطراف گوشه های کور دیده می شوند، به عنوان یک یادآوری برای توقف عابر پیاده، نگاه کردن و گوش دادن. عابران پیاده باید انتظار داشته باشند که یک لودر بدون هشدار باشد. هنگام برخورد با یک اپراتور لودر، عابر پیاده قبل از عبور از مسیر لودر باید مطمئن شود که در تماس با چشم قرار دارد. چشم انداز اپراتور لودر می تواند مانع شود. نوک دیگر، اگر یک راننده کامیون از شما دور باشد و مسیرتان به اندازه کافی روشن باشد، ممکن است بخواهید به صورت عمدی اپراتور را مطلع کنید و قبل از عبور از مسیر، تأیید را دریافت کنید. سایر قوانین ایمنی رایج شامل هرگز راه رفتن تحت بار نیست، نگه داشتن از لیفتراک و شعاع نوسان بار، و هرگز سوار بر کامیون بالابر مگر اینکه به طور خاص طراحی شده برای جایگزینی مسافر. ارتباطات و هوشیاری بسیار مهم هستند.
آموزش آگاهی از کامیون برای عابران پیاده، یک گام مهم در ایجاد آگاهی مردم از خطرات و تقویت این خطرات به ذینفعان جانبازان است که ممکن است در طول زمان خود راضی باشند.