چگونه حمل و نقل آلودگی محیط زیست را تحت تاثیر قرار می دهد

به عنوان زنجیره عرضه جهان را کاهش می دهد، تاثیر آلودگی آن را افزایش می دهد.

زنجیره تامین جهان را بسیار کوچکتر ساخته است. مکان های تولید کم هزینه در طرف دیگر از جهان به نظر می رسید که آنها دنیای دور هستند. امروز، با کلیک ماوس می توانید خود را در طرف دیگر جهان پیدا کنید. یا حداقل، در مورد یک سفر روزانه.

اما هزینه این انقباض جهانی چیست؟

برای این اقلام موجودی کم هزینه برای وارد شدن به انبار خود - پس از سفر نیمه جهان - احتمالا به احتمال زیاد توسط:

در حالی که همه این ها می توانند نسبتا سریع اتفاق بیفتند، این فرایند می تواند سوخت های فسیلی زیادی را احیا کند.

و در حالیکه محصولات همیشه از مکان های تولیدی خود به مشتریان خود منتقل شده اند، حجم مناسبی از تولید جهانی و فاصله های بیشتری که باید برای سفر به آنها منتقل کند، تأثیرات را بر محیط زیست افزوده است.

نزدیک به 30 درصد از انتشار گازهای گلخانه ای در ایالات متحده از حمل و نقل است. همانطور که زنجیره های عرضه عمیق تر به محله های مصرف کننده رشد می کنند، افزایش آلودگی مرتبط با رشد زنجیره تامین نیز افزایش می یابد.

زنجیره تامین در محله شما

یک تعریف از یک زنجیره عرضه بهینه سازی شده ، یک زنجیره عرضه است که مشتریان خود را به آنچه میخواهند می دهد، زمانی که آنها می خواهند آن را انجام دهند و با صرف هزینه کمتری که ممکن است انجام دهند.

زمانی که این کار به معنی کارکنان و تیم های تولیدی شما بود تا محصولات خود را در اسکله بارگیری خود آماده کنید، آماده بود تا حمل شود.

اما آمازون جهان را تغییر داد. در حال حاضر، بیشتر و بیشتر، یک زنجیره تامین شرکت به سمت دستیابی به اهداف خود نزدیک می شود . این به این معنی است که زنجیره زیست محیطی زنجیره تأمین شرکت می تواند در یک منطقه تولیدی ارزان قیمت نیمی از جهان را شروع کند و همچنان ادامه یابد تا به خانه های هرکسی از مشتریانش برسد.

در نظر بگیرید که. مسواک که شما فقط از آمازون سفارش دادید، زندگی خود را به عنوان رزین های پلاستیکی و ابزار قالب گیری تزریقی هزاران هزار مایل از شما آغاز کرد. مسمومیت کربن شما ایجاد شده است - فقط برای سفر به شما - جهان را پوشانده است.

چشم انداز یک کامیون تحویل بسته شدن بسته ها در یکشنبه برای محدود شدن به چند تعطیلات آخر هفته کریسمس محدود می شود، اما در حال حاضر در طول سال معمول است. این افزایش سطح فعالیت حمل و نقل به علت تاثیرات زیست محیطی دانشمندان مربوطه است.

همچنین متخصصان زنجیره تامین نیز به این روند توجه کرده اند. این ممکن است برای نگرانی های زیست محیطی باشد، اما این نیز به دلایل هزینه است.

پایداری زنجیره تامین و کنترل هزینه

زنجیره تامین بهینه شده همانطور که در بالا تعریف شده است، بر اساس سه رکن اصلی است:

تا آنجا که آخرین ستون مربوط می شود (کنترل هزینه) حمل و نقل و سوخت های فسیلی مهمترین هزینه ها است.

آیا زنجیره تامین میتواند تاثیر جهانی آلودگی حمل و نقل را افزایش دهد نه به دلیل نگرانی مستقیم در مورد محیط زیست، بلکه به دلیل زنجیره عرضه و بهینه سازی هزینهها؟

این در حال وقوع است.

در کانال های زنجیره تامین به شدت حمل و نقل مانند بندر لانگ بیچ در جنوب کالیفرنیا (که پنجمین بندر بزرگ در ایالات متحده است و تنها در ماه ژانویه 2018 بیش از 650،000 ظروف از طریق بندر حمل می شود)، کامیون های محرمانه 24/7 به حرکت کالاها.

این کامیون ها اکنون محدودیت های تدریجی و معیارهای عملیاتی برای کاهش سطح گلخانه و هزینه های سوخت گیری این وسایل را دارند.

وسایل نقلیه الکتریکی و اتوبوس

یکی از بزرگترین تغییرات در تأثیرات زیست محیطی حمل و نقل، گسترش وسیله حمل و نقل برق و خودمختار خواهد بود.

به طریقی که غرفه های تلفنی تقریبا به طور انحصاری بدون سرنشین هستند، کامیون های کامیون نیز بدون راننده و الکتریکی می شوند.

هواپیماهای بدون سرنشین در انبارها و در محله های مورد استفاده قرار می گیرند تا در آستانۀ مشتریان خود قرار گیرند.

برخی می گویند که انتقال به وسایل نقلیه مستقل و الکتریکی تاثیرات زیست محیطی را از حمل و نقل و تسهیلاتی که این وسایل را تولید می کنند، تغییر می دهد.

اما متخصصان زنجیره تامین دارای پوست در بازی کاهش آلودگی حمل و نقل هستند. زنجیره تامین جهانی در واقع جهان را کاهش داد. و این به زنجیره تامین جهانی بستگی دارد که بخشی از راه حل در کاهش اثرات زیست محیطی است.