وزارت بازرسی کامیون حمل و نقل

01 - سطح 1: بازرسی استاندارد آمریکای شمالی

• گواهینامه رانندگی
• ثبت روزانه راننده و ساعات کاری
• گزارش بازرسی راننده و خودرو
• کارت پزشکی و از بین بردن
• الکل و یا مواد مخدر
• نیازهای هزمت

در بررسی وسیله نقلیه، ارزیابی به قطعات و لوازم جانبی زیر نگاه می کند:

• کمربند ایمنی
• ترمزها
• لامپ های ترمز
• دستگاه جفت شدن
• سیستم اگزوز
• خروجی های اضطراری و / یا کابل های الکتریکی و سیستم های در محفظه موتور و باتری (اتوبوس)
• فریم
• سیستم سوخت
• چراغهای جلو
• لامپ در طراحی بارها
• بارگیری ایمن
• تدارکات محموله
• مکانیزم فرمان
• چراغ توقف
• تعلیق
• چراغ های عقب
• لاستیک
• بدن تریلر
• سیگنالها را روشن کنید
• چرخ ها، رینگ ها و هابکاپ ها
• برف پاک کن

02 - سطح دوم: بازرسی راننده / وسیله نقلیه پیاده روی در اطراف

این بازرسی تقریبا یکسان با ارزیابی سطح 1 است، به جز اینکه بازرس هیچ کدام از قطعاتی را که نیاز به جابجایی فیزیکی CMV دارند، بررسی نکنند. شما ممکن است بخواهید از یک چک لیست خودرو یا کنترلر تلفن همراه DOT ​​استفاده کنید تا متوجه شوید چه چیزی برای بازرسی ایمنی خودرو انجام می شود.

03 - سطح III: بازرسی راننده تنها

در بازرسی سطح سوم، می توانید یک بررسی عمیق از لیست زیر انتظار داشته باشید:

• گواهینامه رانندگی
• کارت پزشکی
• ورودی روزانه راننده
• کمربند ایمنی
• گزارش بازرسی راننده و خودرو
• تاریخچه راننده حادثه
• نیازهای هزمت

04 - سطح چهارم: بازرسی ویژه

بازرسی ویژه سطح IV به یک معاینه یکبار انجام می شود تا نگاه دقیق تر به ویژگی خاص خودرو را بررسی کند. این معمولا به دلیل عدم تایید ادعای قبلی در مورد وسیله نقلیه به منظور حمایت یا رد مطالعات یا روند مشکوک است.

05 - سطح V: بازرسی خودرو تنها

بازرسی سطح V می تواند در هر مکان انجام شود و شامل همه چیز در سطح I در مورد وسیله نقلیه است - اما بدون راننده حضور.

06 - سطح VI: بازرسی NAS پیشرفته برای حمل و نقل رادیواکتیو

از آنجائیکه مقررات DOT از تاریخ 1 ژانویه 2005 تأیید شد، تمام CMV ها که مقادیر کنترل شده مسافت بزرگراه (HRCQ) مواد رادیواکتیو را حمل می کنند، مورد نیاز برای بازرسی استاندارد سطح استاندارد VI آمریکای شمالی هستند. این بازرسی شامل موارد زیر است:

• بازرسی برای حمل و نقل رادیولوژیک
• روش بازرسی
• پیشرفت به سطح I
• الزامات رادیولوژیک
• بهبود یافته از معیارهای سرویس

07 - چگونگی آماده شدن برای بازرسی بهتر

رانندگان می توانند خطرات رانندگی وسایل نقلیه معیوب را یاد بگیرند و چگونگی تشخیص و گزارش مشکلات تعمیرات را قبل از اینکه مشکل بزرگتر مطرح شود. یکی از بهترین راه های انجام این کار این است که یک بررسی ساده در اطراف قبل و بعد از هر سفر وسیله نقلیه انجام شود، از جمله:

چک کردن لاستیک ها

اگرچه لاستیکها به ندرت منفجر می شوند، آنها تمایل دارند تا به آرامی از بین بروند تا زمانی که وسیله نقلیه دیگر نمی تواند رانده شود. هر تایر را برای هوا بررسی کنید و از یک فشار سنج دیجیتال استفاده کنید تا بررسی کنید که لاستیک هایی که به نظر می رسد تخلیه شده اند. همچنین مطمئن شوید که قوانین و مقررات در دولت خود را در مورد mudflaps می دانید. بعضی از ایالت ها الزامات خاصی را برای گلوله های گلوله / هلی کوپتر محافظ در عقب وسیله نقلیه ارائه می دهند (برای جلوگیری از پخش اسپری ها و آلودگی از لاستیک ها از ضربه زدن به شیشه های بادگیر ترافیک بعدی).

آزمایش چراغ ها

چراغ ها، لامپ ها و سیگنال های برق ناکافی می تواند یک خطر امنیتی باشد. اطمینان حاصل کنید که با روشن کردن موتور و تعویض هر یک به طور سیستماتیک، نه تنها چراغ های شکستن، بلکه چراغهای جلو، پرتوهای پرتو و پرتوهای کم نیز بررسی شود.

در حال جستجو برای ترک

هر گونه ترک در ویندوز (حتی کوچک و کوچک تراشه) می تواند به سرعت خیلی بدتر شود اگر آنها در حال حاضر خطا نیست. اطمینان حاصل کنید که به طور مرتب ترکهای مویی و "ستاره" ناشی از ماسه پرواز را بررسی کنید.

برای اطمینان از این که رانندگان در حال عبور از بازرسی با رنگ های پرواز هستند، مهم است که بدانیم معیارهای بازرسی چگونه است و چگونه در مورد حفظ یک CMV ایمن فعال است.